Останнім часом у громадах і парках ми часто зустрічаємо маленьку машину, яка є швидкою, не має керма, немає ручного гальма, проста в користуванні, і її люблять дорослі та діти.Деякі компанії називають це іграшкою, а деякі – іграшкою.Назвіть це автомобілем, це балансир.
Однак, коли багато користувачів купують автомобіль із самобалансуванням і хочуть використовувати його для поїздок, їх карає та попереджає дорожня поліція на дорозі: електричні автомобілі з самобалансуванням не мають права проїзду та не можуть використовуватися на дорозі. доріг і може використовуватися лише на закритих дорогах у житлових районах і парках.використовувати на.Це також викликало скарги багатьох користувачів – зрештою, продавці часто не згадують про це, коли купують його.
Насправді відкритими дорогами не можна їздити не тільки на самобалансуючих транспортних засобах, а й на електричних скейтбордах і електричних самокатах.Деякі користувачі часто скаржаться на такі правила.Але в дорогу заборонено, що справді доставляє масу незручностей моїй подорожі.
То навіщо обмежувати перевагу таким транспортним засобам?Завдяки онлайн-збору ми отримали такі причини, з якими погоджується більшість користувачів мережі.
Одна з них полягає в тому, що автомобіль з електричним балансом не має фізичної гальмівної системи.Дуже небезпечно керувати гальмуванням лише центром ваги тіла людини.В екстреній ситуації на дорозі не можна відразу загальмувати, що вкрай небезпечно для самого водія та інших учасників руху..
По-друге, сам електровелосипед не має жодних заходів безпеки.Після дорожньо-транспортної пригоди легко травмувати водіїв.
По-третє, швидкість руху електромобіля не низька, а його керованість і стабільність значно поступаються звичайним автомобілям.Максимальна швидкість звичайних електричних балансирних транспортних засобів може досягати 20 кілометрів на годину, а швидкість деяких марок електричних балансирних транспортних засобів навіть вище.
Іншим фактором є група користувачів електричних транспортних засобів.Багато продавців рекламують і продають цей вид розсувних інструментів під назвою «іграшки».Тому багато підлітків і дітей також є користувачами транспортних засобів з самобалансуванням.Їхня обізнаність щодо правил дорожнього руху та безпеки дорожнього руху вища, ніж у дорослих.Він також тонший, і ризик дорожньо-транспортних пригод більший.
Крім того, оскільки немає ручної гальмівної системи, гальмівний шлях транспортних засобів із самобалансуванням зазвичай довгий під час руху.Порівняно з відносно закритими дорожніми середовищами, такими як парки та громади, відкриті дороги можна назвати «небезпеками всюди», і існує багато надзвичайних ситуацій.Навіть пішоходам часто доводиться «раптово гальмувати», а транспортні засоби, що самостійно балансують на дорозі, легше призведуть до ДТП.
Навіть якщо не говорити про ризик ДТП, дорожня обстановка на відкритих дорогах складніша, ніж на закритих.Ця складність проявляється не тільки в нерівностях дорожнього покриття, які надзвичайно легко вплинути на баланс самобалансуючого автомобіля, але і в дорозі.На ньому більше гострих предметів.
Тільки уявіть собі, коли для швидкої їзди використовується автомобіль з самобалансуванням, шина з одного боку автомобіля з самобалансуванням раптово здувається, а позаду, збоку та попереду є всілякі автомобілі.Якщо ви хочете контролювати самобалансуючу машину, щоб вона стабільно зупинялася, я вважаю, що це справді важко.дуже високо.
Виходячи з цих причин, заборона самобалансування транспортних засобів на дорозі призначена не тільки для захисту безпеки дорожнього руху, але й для захисту особистої безпеки водіїв і забезпечення того, щоб люди могли подорожувати більш безпечно.
Час публікації: 23 лютого 2023 р