Електричні скейтборди базуються на традиційних скейтбордах, які приводяться в рух людиною, а також є засобом пересування з електричними комплектами. Метод керування електричними скутерами такий самий, як і традиційними електричними велосипедами, і водіям легко навчитися. У порівнянні з традиційними електричними велосипедами конструкція простіша, колеса менші, легші та зручніші, і це може заощадити багато соціальних ресурсів.
Огляд поточного стану світового ринку електричних скутерів
У 2020 році світовий ринок електричних скутерів досягне 1,215 мільярда доларів США, і очікується, що він досягне 3,341 мільярда доларів США у 2027 році, із сукупним темпом зростання (CAGR) 14,99% з 2021 по 2027 рік. У наступні кілька років галузь матиме велику невизначеність. Прогнозні дані на 2021-2027 роки в цій статті базуються на історичному розвитку останніх кількох років, думках експертів галузі та думках аналітиків у цій статті.
У 2020 році світове виробництво електросамокатів становитиме 4,25 млн одиниць. Очікується, що випуск сягне 10,01 мільйона одиниць у 2027 році, а сукупний темп зростання з 2021 по 2027 рік становитиме 12,35%. У 2020 році світовий обсяг виробництва досягне 1,21 мільярда доларів США. У загальнонаціональному масштабі виробництво Китаю досягне 3,64 мільйона одиниць у 2020 році, що становитиме 85,52% від загального світового виробництва електричних скутерів; за ним слідує виробництво Північної Америки в 530 000 одиниць, що становить 12,5% від загального світового виробництва. Індустрія електричних скутерів в цілому продовжує підтримувати стійке зростання та координувати хороший імпульс розвитку. Більшість країн Європи, Америки та Японії імпортують електричні скутери з Китаю.
Технічні бар'єри китайської індустрії електричних скутерів відносно низькі. Виробничі підприємства еволюціонували з підприємств електровелосипедів і мотоциклів. Основні виробничі підприємства в країні включають №. У всій галузі електричних скутерів Xiaomi має найбільший обсяг виробництва, на який припадає близько 35% загального виробництва Китаю в 2020 році.
Електричні скутери в основному використовуються як щоденний засіб пересування звичайних людей. Як засіб пересування, електричні скутери є зручними та швидкими, з низькими витратами на проїзд, одночасно зменшуючи тиск міського транспорту та покращуючи якість життя груп з низькими доходами.
У сфері електричних скутерів ринок конкурує впорядковано, і компанії вважають технології та інновації рушійною силою розвитку. Оскільки наявний дохід сільських жителів зростає, попит на електросамокати зростає. Виробники електросамокатів мають обмеження доступу. У той же час на собівартість електросамокатів впливають такі фактори, як енергія, транспортні витрати, витрати на оплату праці та амортизація виробничого обладнання. Таким чином, підприємства з відсталою технологією, слабкою фінансовою потужністю та низьким рівнем менеджменту будуть поступово усунуті в жорсткій ринковій конкуренції, а конкурентоспроможність вигідних підприємств з незалежними можливостями для досліджень і розробок буде ще більше зміцнюватися, а їх частка на ринку ще більше розширюватиметься. . . Тому в промисловості електричних скутерів усі підприємства повинні приділяти увагу технологічним інноваціям, оновленню обладнання та вдосконаленню процесів, покращувати якість продукції та покращувати власні бренди.
Час публікації: 05 грудня 2022 р